Jak przebiega proces budowy dróg?

Budowanie dróg to spore przedsięwzięcie, które wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy, ale i sporych nakładów finansowych. Choć istnieją różne metody budowy dróg, to na ogół drogi powstają według jednego, sprawdzonego schematu prac ziemnych i budowlanych. W tym artykule przedstawiamy, jak etap po etapie powstają drogi, z jakich warstw się składają oraz jakie formalności wiążą się z budową dróg.

Wymogi formalne niezbędne do uzyskania decyzji realizacyjnej

Budowa drogi nierozerwalnie wiąże się z koniecznością uzyskania decyzji realizacyjnej. Pierwszym krokiem jest uzyskanie decyzji środowiskowej. Konieczne jest złożenie wniosku o jej wydanie wraz z  kartą informacyjną budowy i raportem oddziaływania drogi we właściwym oddziale GDDKiA lub we właściwym urzędzie. Następnie należy uzyskać pozytywną opinię Państwowego Wojewódzkiego Inspektora Sanitarnego oraz lokalnej władzy na podstawie konsultacji społecznych. Na koniec należy złożyć wniosek wraz z niezbędną dokumentacją u właściwego samorządu i administracji państwowej, po czym wojewoda wydaje decyzję realizacyjną i można przystąpić do pracy.

Prace przygotowawcze przed rozpoczęciem budowy drogi

Do prac przygotowawczych do budowy drogi zasadniczo zalicza się skruszenie starej struktury, jeśli jest to rewitalizacja istniejącej drogi bądź usunięcie warstwy humusu w przypadku, gdy będzie to zupełnie nowa nawierzchnia. Jak tłumaczy specjalista z firm EM TRADE Development, humus, czyli warstwa próchnicy, w dużym stopniu utrudnia powiązanie gruntu rodzimego i nasypowego. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy humus wzmacnia skarpy nasypowe. Natomiast w przypadku istniejących dróg nie ma konieczności ich usuwania, jeżeli są to drogi żwirowe bądź żużlowe. Na koniec wykonuje się nasypy.

Warstwy drogi oraz etapy jej powstawania

Drogi składają się z kilku warstw. W kolejności od warstwy najgłębszej do warstwy wierzchniej są to: dno wykopu, podbudowa pomocnicza (warstwa mrozoochronna), podbudowa zasadnicza, warstwa podbudowy asfaltowej, warstwa wiążąca oraz warstwa ścieralna. Natomiast budowa drogi z podziałem na etapy prezentuje się następująco:

• profilowanie oraz zagęszczanie gruntu, aby uzyskać projektowe rzędne podłoża,
• chemiczna stabilizacja gruntu poprzez ulepszenie podłoża gruntowego spoiwami hydraulicznymi,
• zabezpieczenie powstałych konstrukcji, czyli wykonanie drenażu skarp i brewek betonowych, aby woda opadowa ani wycieki wody nie uszkodziły drogi,
• wykonanie dwóch warstw podbudowy tłuczniowej z mieszanki kruszywa celem utworzenia równej nawierzchni,
• ułożenie masy asfaltowej.